但或许很少有人知道，我国高铁离不开日本螺丝钉这一个现实。日本Hardlock公司制造的“永不松动的螺丝钉”，被大范围的使用在我国高铁上。Hardlock公司的事务很专心，也可以说很单一，便是出产螺丝和螺母，但该企业具有很多的螺丝钉专利以及高精度的模具，简直称得上国际级螺丝钉帝国，在国际螺丝钉商场具有很大比例的商场占有率。而且该公司出产的螺丝钉质量非常好，因而被冠以“永不松动”的称谓。由于这样一颗小小的螺丝钉蕴含着的是令“日本制造”生生不息的要害——“工匠精力”。

  这样的螺母是由Hardlock的开创人若林创造出来的。当他仍是一名公司职工的时分，研究出了用板簧卡住螺丝钉螺纹的办法，创造出了名为“U螺母”的螺母，并于1962年与弟弟等3人成立了出产出售公司。

  而且该开创人在其他合伙人不同意的情况下，坚持将“U螺母”出让给公司有关人员，接着来进行研究，总算创造出来现在的“Hardlock螺母”，并成立了现在Hardlock公司。这一进程，阅历了20年。

  据称该公司把图纸、制造流程与工艺揭露了出来。敢揭露便是由于，就算告知了怎样造，你也造不出来。在我国随意买50个同一标准的螺丝钉，经常用肉眼就能发现其间大小不一。而日本的螺丝钉，1万个你也或许找不到一个不合格的。

  正是这种勤于研究，精雕细镂的工匠精力才让他们勇于口出狂言，你无力辩驳。你们怎样看。