近期，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、华晨宝马汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局递交了召回报告，决定召回有关缺陷汽车。
召回原因：由于供应商的生产偏差，某一批次副驾驶座椅靠背无法正常锁止。如果靠背无法正常锁止，若发生事故，靠背无法提供足够的支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。
维修措施：为受影响车辆检查靠背的锁止状态，如果有必要则更换为改进了锁止机构的座椅靠背。
改进措施：供应商的生产过程进行了调整，确保了2017年8月11日以后不会出现该问题。
通知车主时间:2018年8月31日至10月19日；通知车主方式:信函；服务热线.①华晨宝马；②宝马（中国）
召回车辆：①部分2005～2011年款国产3系汽车，涉及数量为89309辆；②部分2005～2011年款进口3系汽车，涉及数量为50143辆
召回原因：召回车辆搭载的空调鼓风机功率调节器插头，设计时插头镀层采用镀锡工艺，随着车辆使用，镀层可能发生磨损腐蚀，电阻增大。在空调鼓风机处于最大风量时，该插头可能因通过大负荷电流而过度发热，严重时熔损并烧蚀周边零件，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。
维修措施：对功率调节器插头进行检查，如无烧蚀或过热迹象，则将插头更换为镀银插头；如已发生过热或烧蚀，则除更换插头外，还将更换受损的功率调节器。
通知车主时间:2018年8月31日至10月5日；通知车主方式:电话、短信、其他方式；服务热线.①东风本田；②广汽本田
召回车辆：①部分2017、2018年款杰德（JADE）汽车，涉及数量为22702辆；②部分2017款、2018年款讴歌CDX汽车，涉及数量为27554辆
召回原因：由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
维修措施：①免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。
②对召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路、同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
应急处置方法：①车辆使用过程中如果出现发动机故障挃示灯点亮的问题，请尽早联系东风本田特约销售服务店检查。
改进措施：①量产车型于2018年8月11日起采用对策后的零件。②正在生产的产品使用不同设计规格的零件，对策品自2018年8月1日切换使用。
①通知车主时间:2018年9月5日至10月22日；通知车主方式:挂号信、电话、短信、其他方式；服务热线（手机拨打）:
②通知车主时间:2018年9月7日至10月6日；通知车主方式:电话、短信、信函；服务热线.北京奔驰
召回车辆：部分2018、2019年款C级和GLC SUV汽车，涉及数量为53辆
召回原因：某一批次气体发生器外壳使用了可疑的金属材料。戴姆勒股份公司确定，在一些C级和E级车辆上，安装了气体发生器外壳存在材料缺陷的主驾驶安全气囊。一旦车辆发生碰撞，安全气囊的保护功能将无法保证。另外，分离的零件可能进入车辆内部，存在安全隐患。
改进措施：受影响批次的气体发生器已经被隔离，可以保证2018年3月15日以后生产的产品不会存在此问题。
通知车主时间:2018年9月13日至10月30日；通知车主方式:信函；服务热线.丰田汽车（中国）
召回车辆：部分2017、2018年款进口雷克萨斯LC汽车，涉及数量为214辆
召回原因：由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在高速行驶时如进行某特定操作（将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底），控制电脑有可能无法在规定时间内发出变速指令，因而该控制电脑有可能判断为异常，警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆无法行驶，存在安全隐患。
应急处置方法：相关用户应尽量避免高速驾驶（速度约80KM/小时以上），待召回活动正式开始后可立即联系最近经销商对车辆进行检查维修。
通知车主时间:2018年9月8日至2018年9月23日；通知车主方式:电话,短信,信函；服务热线.宝马（中国）
召回车辆：部分2013～2015年款进口X5柴油版汽车，涉及数量为939辆
召回原因：由于柴油发动机EGR冷却器内部泄漏，一些冷却液进入冷却器内，并被高温的发动机排气所蒸干，留下少量可燃的残留物。这些可燃残留物混合未完全燃烧的柴油分子、烟尘等，随着车辆长期使用可能逐渐累积。存在缺陷的EGR冷却器，若发生内部泄漏，则可能产生可燃胶状物。若胶状物长期大量堆积，可能在发动机长时间高负荷工况下被引燃，最终引起进气管路部件烧蚀或起火，存在安全隐患。
通知车主时间:2018年9月14日至2018年10月26日；通知车主方式:电话、短信、其他方式；服务热线.宝马（中国）
召回原因：召回车辆由于工厂装配失误，没有安装发动机高压油泵支撑护板。若高压油泵支撑护板缺失，则车辆在非常严重的前部碰撞事故中，可能加重高压油泵的损毁情况。
通知车主时间:2018年9月14日至10月26日；通知车主方式:电话、短信、其他方式；服务热线.广汽三菱
召回车辆：①部分2017、2018年款欧蓝德汽车，涉及数量为462辆；②部分2017、2018年款欧蓝德汽车，涉及数量为38479辆
召回原因：①由于前方防碰撞辅助系统FCM）控制单元的操控程序不适当，当检测到前方有可能会有碰撞到的行人时，有可能产生比所需时间更长的自动刹车，进而有可能诱使驾驶员进行不必要的刹车操作，增加后车追尾风险等，存在安全隐患。
②由于供应商编辑控制程序时使用了暂定值并进行了生产，导致液压单元的ECU程序不适当，在系统工作时泵用电机的驱动控制进行了不必要的切换，此时液压单元内部产生的电气噪音，使ECU内的IC出现异常，因此有可能导致制动系统异常,有刹车控制中断的风险，存在安全隐患。
维修措施：①预防碰撞辅助制动系统（FCM）的控制程序改写成对策程序（将原版本号：8638A11000替换成8638A11001）。②刷新液压单元ECU的控制程序（将原版本号：4670B37400,4670A27300,4670B54100替换成4670B70400版本号）。
改进措施：①自2018年6月4日修正预防碰撞辅助制动系统的控制程序，减少检测到行人时FCM自动刹车不必要的长时间减速。②自2018年6月4日开始修改液压单元的ECU控制程序，取消液压泵电机的驱动的切换控制。
广汽三菱汽车有限公司将通过广汽三菱汽车特约销售服务店以信函、电话等方式通知用户到店免费检修。相关用户可登陆广汽三菱汽车有限公司网进行查询，或拨打广汽三菱汽车有限公司客户服务热线和特约销售服务店热线.梅赛德斯-奔驰
召回原因：由于供应商生产过程中的偏差，有一个全景天窗可能使用了错误的底涂。在这种情况下，不能保证规定的粘接耐久性要求。所以，不排除覆盖件从车体分离的可能，会增加发生意外事故和/或伤害的风险，存在安全隐患。
改进措施：供应商生产流程进行了改进，确保2018年3月4日以后生产的车辆不会出现此问题。
通知车主时间:2018年9月21日至11月12日；通知车主方式:信函；服务热线.梅赛德斯-奔驰
召回原因：在供应商的生产的全部过程中，由于后制动卡钳活塞的表面处理过程中存在偏差，导致有气体滞留在活塞中。滞留的气体可能进入后制动液压管路中，这可能影响后轴的制动性能和制动踏板行程加长。在驾驶过程中如果需要ESP对后轴制动时，可能无法完全有效的保证车辆的稳定性，车辆将无法进行有效的控制。增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
改进措施：供应商的生产过程进行了改进，保证从2018年6月27日以后不会有此问题发生。
通知车主时间:2018年9月18日至11月6日；通知车主方式:信函；服务热线年10月12日至2019年10月12日
召回车辆：部分2015、2016、2017年款东风日产骊威、新蓝鸟、新生代骐达、新阳光、轩逸、全新轩逸汽车和部分东风启辰汽车，涉及数量为72561辆
召回原因：因生产问题导致机械钥匙点火开关弹簧材料表面出现伤痕（压痕）后，经反复受力疲劳可能致弹簧破损产生弹簧固定力不足的现象，存在安全隐患。
维修措施：免费为车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关。
通知车主时间:2018年9月18日至11月6日；通知车主方式:信函；服务热线.中国一汽
召回车辆：部分2017、2018年款奔腾X40汽车，涉及数量为110912辆
召回原因：右前纵梁总成燃油管管夹固定螺柱焊接装具长期使用磨损，导致螺柱产生位置偏移，可能造成燃油管与发动机皮带轮间隙偏小，有磨损的风险。在极端状况下，有有几率发生燃油管磨损，导致燃油渗漏或行驶熄火，车辆有发生事故、起火的风险，存在安全隐患。
维修措施：燃油管已磨损的车辆，免费更换燃油管总成后用扎带固定；燃油管未磨损的车辆，用扎带固定。
改进措施：2018年8月29日对螺柱焊接装具进行调整，以提高螺柱焊接位置精度。
通知车主时间:2018年9月25日至10月31日；通知车主方式:电线月1日至2020年10月31日
召回车辆：部分2004～2006、2009～2012年款奇瑞、瑞麒系列汽车，涉及数量为175834辆
召回原因：由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
维修措施：为车辆进行全方位检查，给予免费更换改进后的新型电动燃油泵总成，以消除安全隐患。
应急处置方法：客户在使用时，若发现车辆无法启动，请联系奇瑞汽车股份有限公司特约维修站进行免费检查和处理。
通知车主时间:2018年11月1日至2018年12月1日；通知车主方式:电话、短信、其他方式；服务热线.郑州日产
召回车辆：部分2015、2016年款东风风度MX6汽车，涉及数量为26941辆
召回原因：作业员分装真空助力器软管时，误用了辅助材料作为助插剂。车辆在严寒环境下也许会出现真空助力器软管单向阀粘连、无法正常开启的情况，导致车辆制动助力不足，极端情况下存在安全隐患。
维修措施：免费为客户车辆在不使用助插剂情况下更换真空助力器软管，以消除安全隐患。
改进措施：2018/7/19分装工位标准作业书追加“软管插入时禁止使用辅助材料润滑”要求，现场同时实施。
通知车主时间：2018年9月12日至10月11日；通知车主方式:挂号信、电话,短信；服务热线.郑州日产
召回车辆：部分2016、2017年款NV200、纳瓦拉及东风风度MX6汽车，涉及数量为9988辆
召回原因：因生产问题导致机械钥匙点火开关弹簧材料表面出现伤痕（压痕）后，经反复受力疲劳可能致弹簧破损产生弹簧固定力不足的现象。当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，导致机械钥匙在运行位置产生意外转动至ACC挡，产生车辆熄火的现象，存在安全隐患
维修措施：免费为客户车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关。
改进措施：2017/6/15 供应商处进行了生产调整，并生产合格批次部品出货。
通知车主时间:2018年9月12日至10月11日；通知车主方式:电话,短信；服务热线.广汽本田
召回车辆：①部分2017年款进口讴歌NSX汽车，涉及数量为6辆；②部分2017款进口讴歌NSX汽车，涉及数量为5辆
召回原因：①由于零部件供应商制造原因，焊接设备的条件设定不当，左右燃油箱连通管与燃油箱接合面可能发生焊接不良的情况，受行驶振动及温度影响，可能导致接合面剥离，有燃料泄漏的风险，存在安全隐患。
②由于设计原因，高位制动灯内部电路基板上印刷配线与固定基板的螺钉之间间距过小，车辆行驶中的振动会使螺钉的头部与配线发生干涉，导致绝缘涂层磨损，极端情况下在制动时可能发生电路短路，导致保险丝熔断，引发仪表台警告灯点亮、多信息显示屏显示警告、高位制动灯及制动灯不亮的现象，存在安全隐患。另外，由于保险丝熔断，发动机关闭后不能再次启动，影响用车便利性。
维修措施：①免费更换对策改善后的左右燃油箱。②免费更换对策改善后的高位制动灯总成。
应急处置方法：①建议客户在来店检查修理之前，尽可能少使用或不使用车辆、密切观察油箱部位的情况，并尽早来店检查修理。②警告指示灯点亮后，立即就近到安全处停车，并联系经销商协助处理。
改进措施：①正在生产的车辆已采用对策改善后的燃油箱，不存在该隐患。②正在生产的产品已采用对策改善后的零部件，不存在该隐患。
通知车主时间:2018年9月20日至2018年10月19日；通知车主方式:电话、短信、信函；服务热线.捷豹路虎
召回车辆：部分2018年款进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版、路虎全新一代发现汽车，涉及数量为23辆
召回原因：部分车辆在售后升级过程中，装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件，导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作，从而增加了事故风险，存在安全隐患。
捷豹路虎（中国）投资有限公司将通过挂号信件、电话、短信等有效方式通知有关用户此次召回事宜。相关用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线.捷豹路虎
召回车辆：部分2018进口路虎揽胜运动版插电式混合动力系列汽车，涉及数量为1772辆
召回原因：部分车辆的蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到了模块的内部，导致模块的电子部件被损坏。在这种情况下，如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常工作。极端情况下12V蓄电池将因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。
应急处置方法：建议驾驶者注意到组合仪表显示红色三角警告信息后，请靠边停车，在确保安全的情况下呼叫路虎服务热线寻求支持。
捷豹路虎（中国）投资有限公司及其授权经销商会在备案后30个工作日内通过挂号信、电话、短信等有效方式通知到召回车辆的车主。
召回车辆：①部分2016、2017年款2.4L自由光及指南者汽车，涉及数量为136952辆，②部分2016、2017年款2.4L自由光及指南者汽车，涉及数量为6922辆
召回原因：①由于部分虎鲨2.4L发动机可能存在机油液位降低的情况，且机油预警策略不完善，可能导致车辆机油压力低于临界值的警示不够充分。在机油压力低于临界值时，如果继续运行车辆，可能会使发动机进气机构性能受到影响，极端情况下有几率发生熄火，存在安全隐患。
② 由于动力控制模块处理策略问题，在CAN-C 网络意外短路造成通讯失效的情况下，无法通过设定按键关闭巡航功能。如果CAN-C 网络发生短路时，正好车辆巡航激活而车速低于设定的巡航速度，车辆可能保持当前速度或加速。如果驾驶员没有换到空档或刹车停止车辆，可能导致车辆在没有报警的情况下发生碰撞，存在安全风险。
维修措施：①免费升级机油压力预警策略，优化预警时机，并强化预警形式，让客户有效感知到机油压力低的警示，以消除安全隐患。② 免费升级优化后的动力系统控制模块软件。
应急处置方法：①如果发动机机油压力警告灯在行驶时点亮，同时会出现蜂鸣声和报警文字提示，请尽快在安全位置停车，并关闭发动机，联系客服处理。②在CAN-C总线短路之前没有报警，但仪表板上的多种警告灯会点亮。如果车辆收到这些警告之后仍保持当前速度或加速，驾驶员应换挡至空挡并且/或者使用制动装置使车辆减速并停下。
改进措施：①2018年5月31日2.4L自由光车型生产实施机油报警强化软件， 2018年7月13日2.4L指南者车型生产实施机油报警强化软件。②生产已使用优化后的动力系统控制模块软件。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将在备案后30个工作日内，通过挂号信方式通知相关车主，同时经销店以电话方式通知相关车主，安排召回事宜。相关用户可拨打服务热线.上汽通用
召回车辆：①部分2015～2019年款别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车，涉及数量为761495辆；②部分2015～2019年款别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车，涉及数量为723741辆；③部分2015～2019年款别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车,涉及数量为1841489辆
召回原因：①车辆配备的下控制臂衬套，由于在受到较大外力冲击时有几率发生变形或脱出。极端情况下，可能会引起车辆失控，存在安全风险隐患。
维修措施：通过安装一个集成式支架并更换下控制臂螺栓，将原车的分体式衬套或开口一体式衬套结构改进为集成式衬套结构。
改进措施：①自2018年9月18日起生产的全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、威朗、威朗两厢车型已安装集成式衬套。自2016年7月9日起新科鲁兹车型已经停止生产。②自2018年9月18日起生产的昂科威车型已安装集成式衬套。③自2017年9月29日起生产的全新英朗车型，自2018年3月27日起生产的科沃兹车型已将分体式下控制臂衬套结构更改为闭口一体式衬套结构。自2018年9月18日起生产的迈锐宝XL，探界者，新新一代君越，全新一代君威，XT5车型已安装集成式衬套。自2018年6月4日起VELITE 5车型已经停止生产。
上汽通用汽车有限公司将以挂号信、电话、短信等方式通知用户。召回正式实施后，上汽通用别克及上汽通用雪佛兰特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系，预约安排免费维修事宜。用户可拨打客户服务热线（手机拨打）、凯迪拉克8008201902（座机拨打）/4008201902（手机拨打）行咨询。
